خودروسازی گروه بهمن نیز اقدام به مونتاژ نسل دوم این خودرو در ایران نمود که به دلیل کمبود قطعات مورد نیاز، تولید این خودرو، به مرور کاهش یافت و در مرداد ۱۳۹۳، رسما متوقف شد. علائم افزایش غیرعادی فشار معکوس اگزوز، کاهش توان موتور، مصرف زیاد بنزین و داغ شدن موتور خودروی هدرز پراید شماست. گفتنی است پروژه تولید خودرومذکورباهدف ساخت وانت صد در صد داخلی ، ایجاد تنوع درقوای محرکه وهمچنین کاهش قیمت تمام شده محصول انجام شده است. قیمت این خودرو در مدل تک کابین با موتور ۱۷۰۰ سی سی ۲۴.۷۵۰.۰۰۰ تومان است . هدرز XU7 به روش خم کاری دقیق ساخته شده است و روی پژو ۴۰۵، سمند و پارس قدیم با موتور ۱۸۰۰ قابل نصب می باشد. برای دریافت آگاهی بیشتر در خصوص نحوه استفاده از خدمات تخصصی تیم تیونینگ ما و همچنین نصب انواع کیت اگزوز بر روی اتومبیل خود، میتوانید با شمارههای مندرج در وب سایت لوکاپرو تماس حاصل بفرمایید.

هدرز برای تیبا
نصب این فیلتر ها نیز آسان است و هیچ دردسر و کلنجاری ندارد چرا که همه چیز از سوی سازنده محاسبه شده و مهیا گشته فقط باید نحوه نصب را مطالعه کرد. کمپانی های سازنده خودرو، محصول خود را به صورت تولید انبوه در سرتاسر جهان به فروش می رسانند به عبارتی یک خودرو برای تمام بازارهای هدف. مزدا 3 شناخته شده ترین و پر فروش ترین ساخته های مزدا در جهان است . مزدا ۳۲۳ یکی از خودروهای بسیار محبوب ژاپنی در ایران است که در اوایل دهه ۸۰ نسل دوم آن وارد بازار ایران شد. همانطور که گفتیم، وجود چند ویژگی پراید را به گزینهای مناسب جهت تقویت تبدیل کرده: وزن سبک، محفظه پیشرانه بزرگ و اشتراکات فنی زیاد با سایر مدلهای دهه هشتادی و نودی مزدا.

نسل اول این خودرو خیلی موفق نبود و در دهه ۷۰ نتوانست طرفداران زیادی داشته باشد اما نسل دوم این خودرو که حدودا سال۸۰-۸۱ وارد بازار ایران شد توانست محبوبیت کافی پیدا کند. در تست تصادفی که موسسه ی IIHS آمریکا از این خودرو گرفته است ماکسیما توانسته است نمره ی قابل قبول را دریافت کند. وانت مزداکارا یکی ازخودروهای با کیفیت دربین خودروهای همکلاس خود است که به منظور اخذ استانداردهای اجباری ۵۵ گانه،یازده استانداردازاین خودروبازنگری وبه روزرسانی شده است. طی مراسمی باحضور مهندس داودزاده مدیرعامل ومدیران شرکت بهمن موتور اولین سری از وانت مزداکارا ۱۷۰۰i به مشتریان تحویل داده شد.

1- منبع EUS تمام استیل – تک لول – از سری منبع های performance (سایلنت) – بصورت فابریکی واسه پراید 111 آماده شده، که اگه سرش رو دوباره ببرین، میشه واسه هر اتومبیل دیگه ای استفاده کرد – این منبع فقط واسه افزایش شتاب و باز شدن نفس ماشینه و واسه صدای بلند نیست – صدای این منبع خیلی کمه و صدای اصلیش تقریبا از دور 3000 به بعد در میاد (رو پراید 111 هدرزدار و فیلتر هوای اسپرت، رو ماشینای دیگه که حجم موتور بالاتری دارن باید صداش بیشتر باشه) – حدود 2500 کیلومتر روی ماشینم بوده به همراه هدرز و فیلتر هوای اسپرت. از سه برابر یک 405 GL قیمت داشت از سطح تجهیزات بسیـار کامل از جمله صندلی های…

قیمت 3,000 تومان … قطر سنترپایپ جدیدبیشتر هست دیگه! البته اگر منبع مستقیم هست ونه نیمه مستقیم! هوای اطراف موتور به سبب فعالیت بیوفقهٔ موتور بسیار گرم است و خودروهایی که از هواکشهای اصلی شرکت سازندهٔ خودرو (OEM) استفاده میکنند همین هوای گرم را وارد محفظهٔ احتراق میکنند که البته در موتورهای دارای توربو این هوا پس از گذر از خنککنندهٔ درونی (Intercooler) وارد محفظهٔ احتراق میشود. استفاده از کیت مکش : قبلا به این مساله اشاره شد ، هر چقدر هوای بیشتری وارد محفظه احتراق کنیم و سوخت متناسب با هوای ورودی را تامین کنیم قدرت بیشتری از پیشرانه دریافت خواهیم نمود. پس نه تنها هوای پرحجم و سردِ پراکسیژن، بدون تلاطم و با جریان هوای مداوم وارد موتور میشود بلکه این هوا کاملاً تمیز است و عمر موتور شما را افزایش میدهد. وظیفه ی اطلاع دادن دقیق میزان سوخت بر عهده ی سنسور وایدبند است.