هدرز موتور B3 (پراید قدیم) - سام تیونینگ

هدرز ها را میتوان بر اساس ظاهری که دارند، در دستههای گوناگون دستهبندی کرد، بدین ترتیب شرکت سازنده بایستی حیاتی دقت به نکتههایی زیرا مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک گونه از این قطعه را طراحی کنند. گونه های هدرز را می توان در سه گونه کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز باید کلیدی دقت به موضوعاتی زیرا ارتقاء توان هدرز، توجه به میزان آلایندگی موجود و مقدار تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یکی از از لوازمی می باشد که به جهت افزایش عجله و قدرت خودرو مورد به کار گیری قرار می‌گیرد ، به جهت اینکه بتوانید نهایت راندمان را از خودرو پراید اخذ نمایید این آیتم یکی از از موردها لازم میباشد. طراحی و تولید مانیفولد به صورتی می باشد که سطح آن صیقلی نمی باشد و زبر و ناصاف نیز به لحاظ میرسد، از این جهت در زمان بیرون شدن گازها آلاینده، اختلالاتی دیده میشود، اما از آنجاییکه در طراحی و ایجاد هدرز پراید یورو4 فولادی از طریق خمکاری استعمال شده است، مرحله آن صاف و صیقلی چشم می‌شود و به این استدلال خروج گازهای آلاینده به بهترین حالت ممکن اتفاق میافتد. در صورتی که بخواهیم در ارتباط اهمیت طراحی این قطعه بگوییم؛ بایستی گفت که این قطعه سطحی تماما صاف و صیقلی دارد، چرا که درصورتیکه اینچنین نباشد و بر روی مرحله آن زبری دیده شود، این زبری مانع از خروج گاز میشود، بدین ترتیب تولید و طراحی این قطعه را میتوان یک کار طاقت فرسا و تهیدست به علم منحصر در نظر گرفت. در یک تمجید کلی میتوان هدرز را یک قطعه فنی برای تیونینگ و همینطور تقویت موتور در نظر گرفت که در وقتی که ارزش ماشین بالا می رود و افراد توان خرید کردن یک خودرو پرقدرت و مهم میزان مرغوب بودن را ندارند، مورداستفاده قرار می گیرد و آن را بر بر روی ماشین هدرز پراید یورو 4 فولادی کارگزاری می کنند که کارگزاری این قطعه منجر بروز ویژگیهای متفاوتی در ماشین هم میشود. در صورتی که در طراحی و ساخت خودروی شما از قطعهی هدرز به کارگیری شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، اصلی سرعت و عملکرد بهتری از اتومبیل خارج میشود؛ از طرفی خودرویی که از این قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در رابطه اهمیت طراحی و ایجاد همین قطعه اصلی دارد، دوران و هزینهای هست که شما بایستی برای آن در لحاظ بگیرید، ساخت هدرز را میتوان یک مراحل وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به این عامل بسیاری از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در نظر میگیرند که می بایست بهصورت جداگانه بر بر روی خودرو نصب شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک به کارگیری نمیکنند. این دو قطعه از حیث متاع و ساختاری اساسی یکدیگر تفاوت دارند، می توان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی به جهت هر سیلندر یک خروجی در لحاظ گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا آمدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی کلیدی کمترین مقاومت از اگزوز ماشین بیرون میشوند و پروسهی انجام همین واقعه حیاتی هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه با مانیفولد، سرعت بالا و آسانتر است و این موضوع خود میتواند بر خنکسازی موتور نیز تاثیر داشته باشد. وقتی که شما همین نوشته را دوست داشتید، مایل به دیتاها بیشتری در ارتباط دارای هدرز فولادی پراید وب تارنما خویش باشید.